Aktualności

? Przegląd branży: Wielkość rynku pojazdów AGV przekracza granicę 6 miliardów dolarów Według najnowszego indeksu Global Internal Logistics Industry Index światowy rynek pojazdów automatycznie kierowanych (AGV) przekroczył granicę 6 miliardów dolarów i przyspiesza ze złożoną roczną stopą wzrostu (CAGR) wynoszącą ponad 10%. Chociaż nawigacja laserowa nadal dominuje jako największy segment technologii (odpowiadając za ponad 35% wszystkich wdrożeń), narracja branżowa w fabrykach i magazynach przeszła zasadniczą zmianę strukturalną. Obecnie dyskusja nie ogranicza się już do zakupu poszczególnych jednostek sprzętowych, ale koncentruje się raczej na skoordynowanym harmonogramowaniu całych ekosystemów i niezawodności rdzenia zapewnianej przez precyzyjne czujniki. ? Trzy strategiczne tematy programu wykonawczego dotyczącego łańcucha dostaw na rok 2026 W obrębie łańcucha dostaw przedsiębiorstw i społeczności zajmujących się inteligentną produkcją uwaga branży całkowicie przesunęła się z „automatyzacji eksploracyjnej” na „integrację praktyczną”: 1. Rygorystyczna kontrola zwrotu z inwestycji i wyjątkowo krótkie okresy zwrotu Era ślepego testowania wody za pomocą projektów automatyzacji dobiegła końca. Liderzy łańcucha dostaw znajdują się pod ogromną presją, aby wycisnąć maksimum wydajności z każdego metra kwadratowego powierzchni fabryki. Zatwierdzenia wydatków inwestycyjnych są obecnie ściśle powiązane z rzeczywistymi wskaźnikami operacyjnymi. Projekty poddawane są niezwykle rygorystycznej ocenie, aby zapewnić osiągnięcie rentowności w krótkim okresie od 8 do 18 miesięcy. Aby osiągnąć te agresywne cele w zakresie zwrotu z inwestycji, producenci pojazdów AGV (OEM) i integratorzy systemów Tier-1 stopniowo odchodzą od tradycyjnych czujników marek zagranicznych, które są często drogie i posiadają wiele funkcji. Zamiast tego branża szeroko wdraża zlokalizowane rozwiązania, które łączą efektywność kosztową z wydajnością nawigacji klasy przemysłowej, takie jak seria 2D LiDAR firmy SDKELI. Oferując niezwykle wysoką dokładność pomiaru i bardzo konkurencyjny całkowity koszt posiadania (TCO), lidar SDKELI pomaga przedsiębiorstwom produkcyjnym znacznie obniżyć barierę finansową związaną z początkową inwestycją w sprzęt, tym samym znacznie skracając okres zwrotu projektu bez uszczerbku dla bezpieczeństwa i czasu pracy pojazdu. 2. „Floty mieszane” różnych dostawców stają się normą Wraz ze wzrostem skali logistyki korporacyjnej zarządzanie zamkniętymi, zautomatyzowanymi obiektami jednej marki ewoluuje w formę „długu przemysłowego”. Firmy aktywnie korzystają z „flot mieszanych”, integrując pojazdy AGV starszej generacji o stałej ścieżce z nowszą generacją robotów mobilnych AMR (autonomicznych robotów mobilnych) opartych na wizji 3D w tym samym środowisku, przy czym roboty te często pochodzą od trzech do czterech różnych dostawców. Podstawowe wyzwanie operacyjne: Ponieważ roboty różnych marek nie mogą komunikować się natywnie od razu po wyjęciu z pudełka, zapobieganie zakleszczeniom między flotami (awariom systemów) w wąskich korytarzach o dużym natężeniu ruchu stało się najwyższym priorytetem dla liderów cyfryzacji fabryk. To właśnie tam zaawansowane możliwości postrzegania środowiska odgrywają kluczową rolę. Dzięki integracji precyzyjnego układu 2D LiDAR firmy SDKELI roboty mobilne zyskują szersze pole widzenia i wykazują wyjątkową odporność na zakłócenia światła i kurz z otoczenia. Niezależnie od tego, czy chodzi o modernizację tradycyjnych wózków widłowych, czy wdrażanie najnowocześniejszych systemów AMR, precyzyjne możliwości pomiaru zasięgu Keli Radar zapewniają, że floty mieszane mogą bezproblemowo nawigować i omijać przeszkody w przypadku napotkania przeszkód i wąskich korytarzy, całkowicie eliminując w ten sposób ryzyko drobnych przestojów, które są plagą dla operacji mieszanych obejmujących wiele marek. 3. Oparta na oprogramowaniu kontrola floty i planowanie algorytmiczne przewyższają specyfikacje sprzętu Oprogramowanie oficjalnie stało się centralnym „mózgiem” nowoczesnego transportu materiałów. Dane branżowe pokazują, że oparte na chmurze i hybrydowe systemy zarządzania flotą (FMS) przeżywają gwałtowny rozwój. Systemy te umożliwiają dynamiczną kontrolę ruchu w czasie rzeczywistym i wieloetapową alokację przepływu pracy dla flot heterogenicznych (wielomarkowych) i stają się podstawowym miernikiem oceny możliwości dostaw dostawców automatyki. Jednak niezależnie od tego, jak zaawansowane jest oprogramowanie do planowania, jego skuteczność zależy całkowicie od jakości otrzymywanych danych. Na poziomie operacyjnym magazynu stabilne dane laserowej chmury punktów o wysokiej częstotliwości z lidara 2D firmy SDKELI stanowią najbardziej podstawowy i krytyczny strumień danych. W sposób ciągły dostarcza czyste dane analizy przestrzennej w czasie rzeczywistym do systemu zarządzania flotą (FMS), maksymalizując w ten sposób efektywność planowania trasy pojazdu. ? Stałe wyzwania związane z wdrażaniem w świecie rzeczywistym Chociaż technologia szybko się rozwija, analitycy branżowi zidentyfikowali dwie główne przeszkody na drodze do powszechnego przyjęcia: Infrastruktura sieci przemysłowych: W tradycyjnych, starzejących się obiektach zdegradowanych charakteryzujących się dużą gęstością i gęstymi konstrukcjami stalowymi, utrzymanie bezproblemowej łączności z sieciami 5G lub prywatnymi sieciami Wi-Fi pozostaje wyzwaniem, co sprawia, że ​​autonomiczne podejmowanie decyzji przez czujniki pokładowe jest szczególnie istotne. Niedobór multidyscyplinarnych talentów w dziedzinie automatyki: Na całym świecie występuje poważny niedobór multidyscyplinarnych inżynierów, a branża pilnie potrzebuje specjalistów, którzy potrafią zarówno diagnozować awarie sprzętu w systemach automatyki maszyn ciężkich, jak i rozumieć algorytmy oprogramowania złożonych systemów sterowania grupowego.

Dokonując znaczącego postępu w zakresie bezpieczeństwa przemysłowego, chińska Państwowa Administracja ds. Regulacji Rynku i Administracja Normalizacyjna opublikowały niedawno szereg kluczowych norm krajowych w sektorze bezpieczeństwa maszyn. Wśród nich dwie kluczowe normy — GB/T 19436.1-2025 *Bezpieczeństwo elektryczne maszyn – Elektroczuły sprzęt ochronny – Część 1: Wymagania ogólne i testy* oraz GB/T 19436.2-2025 *Bezpieczeństwo elektryczne maszyn – Elektroczuły sprzęt ochronny – Część 2: Szczegółowe wymagania dotyczące sprzętu wykorzystującego aktywne optoelektroniczne urządzenia ochronne (AOPD)* – zostały opracowane głównie przez Jining Keli Photoelectronic Industrial Co., Ltd, spółka zależna Shandong Kechuang. To osiągnięcie umacnia pozycję Keli Photoelectronic jako wiodącego autorytetu w chińskiej dziedzinie technologii bezpieczeństwa fotoelektrycznego. Pełniąc funkcję organizatora Grupy Roboczej ds. Sprzętu Elektroczułego w ramach Krajowego Komitetu Technicznego ds. Standaryzacji Systemów Elektrycznych Maszyn Przemysłowych, firma Keli Photoelectronic może pochwalić się solidnym doświadczeniem w tym osiągnięciu. Firma kierowała wcześniej rozwojem dziewięciu norm krajowych, podejmowała ponad 30 krajowych, wojewódzkich i miejskich projektów naukowo-badawczych oraz zgromadziła ponad 100 praw własności intelektualnej. Ten najnowszy wkład w przewodnictwo w formułowaniu norm krajowych stanowi znaczący krok naprzód w podnoszeniu standardów bezpieczeństwa w całej branży. Nowo opublikowane standardy odegrają kluczową rolę. GB/T 19436.1-2025 ustanawia podstawowe ramy i protokoły testowania dla wszystkich elektroczułych urządzeń ochronnych (ESPE). Jej odpowiednik, GB/T 19436.2-2025, zawiera specjalistyczne specyfikacje techniczne dla aktywnych optoelektronicznych urządzeń ochronnych (AOPD), takich jak kurtyny świetlne i siatki bezpieczeństwa, które są niezbędne do ochrony personelu wokół zautomatyzowanych maszyn, robotów i pras. Celem tych zaktualizowanych norm jest zwiększenie niezawodności sprzętu, zapewnienie większej spójności w zakresie bezpieczeństwa oraz zapewnienie jaśniejszych wskazówek dla producentów i integratorów, ostatecznie sprzyjając bezpieczniejszemu środowisku pracy w inteligentnych zakładach produkcyjnych. Patrząc w przyszłość, Jining Keli pozostaje zaangażowana w swoją dwukierunkową strategię innowacji technologicznych i przywództwa na poziomie standardów. Firma będzie w dalszym ciągu przeznaczać zasoby na pionierskie badania i rozwój w zakresie technologii czujników fotoelektrycznych i kontroli bezpieczeństwa. Ustanawiając i udoskonalając standardy branżowe, Keli dąży do zapewnienia bardziej niezawodnych, inteligentnych rozwiązań w zakresie bezpieczeństwa, przyczyniając się w ten sposób do bezpiecznego i zrównoważonego rozwoju inteligentnej produkcji na całym świecie.

Podczas wystawy stoisko Keli Optoelectronics przyciągnęło wielu zagranicznych klientów i ekspertów branżowych z Niemiec, Japonii, Korei Południowej, Azji Południowo-Wschodniej i innych regionów do pogłębionych dyskusji. Innowacje wprowadzone przez firmę — w tym laserowe skanery bezpieczeństwa nowej generacji i inteligentne kurtyny świetlne bezpieczeństwa — zyskały szerokie uznanie międzynarodowych specjalistów ze względu na wyjątkową wydajność i niezawodną jakość. Zawarto umowy o współpracy na miejscu z wieloma partnerami zagranicznymi, co potwierdza stale zwiększoną konkurencyjność firmy Keli Optoelectronics na rynku globalnym. Firma Keli Optoelectronics w dalszym ciągu angażuje się w rozwój technologii bezpieczeństwa przemysłowego poprzez innowacje. Inteligentne rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa zaprezentowane podczas tego wydarzenia zostały już z powodzeniem wdrożone w wielu projektach zagranicznych. W przyszłości firma będzie pogłębiać swój globalny zasięg strategiczny, aktywnie angażować się w konkurencję na rynku międzynarodowym oraz dostarczać najwyższej jakości, inteligentniejsze produkty bezpieczeństwa i usługi techniczne klientom przemysłowym na całym świecie.

SPS-Smart Production Solutions Guangzhou, wcześniej znany jako SIAF, odbył się w dniach 25-26 lutego 2025 r. W China Import and Export Fair Complex w Guangzhou. W ciągu ostatnich 16 lat program oferował krytyczną platformę pozyskiwania firmom, które chcą wejść na rynek produkcyjny w południowych Chinach. Zmiana nazwy programu oznacza odnowienie jego koncepcji, odzwierciedlając jego rozwój w regionie, jednocześnie podnosząc go do oficjalnego członka znanej globalnie marki SPS. Dzięki tej zmianie SP - inteligentne rozwiązania produkcyjne Guangzhou będzie synergizować z SPS w Niemczech, ułatwiając przepływ zasobów i wiedzy specjalistycznej między targami pod marką. Keli pokazał swój skaner laserowy bezpieczeństwa, czujnik Lidar, kontroler bezpieczeństwa, lekka zasłona bezpieczeństwa na wystawie. KLMS ma certyfikat TUV. Wyjściem może być PNP, PNP+Ethernet. Klient może użyć go do unikania przeszkód lub naturalnej nawigacji. Spełnia wymagania dotyczące rynku europejskiego, przyciągając wielu europejskich klientów i chińskich producentów AGV, którzy eksportują do Europy.

Wystawa Międzynarodowej Technologii Automatyki i Sprzętu Międzynarodowej (SIAF) w Azji to wystawa Automatyki Electrical w Norymberdze w Niemczech. Dzięki wystawie wystawy wystawy frankfurtowej oraz integracji i wykorzystaniu zasobów z innymi wystawami technologii marki, a także wysiłki i wsparcie partnerów, wystawa osiągnęła wielki sukces, a stopień internacjonalizacji i specjalizacji był stale ulepszony. Od momentu powstania wystawa z powodzeniem przyniosła publiczności więcej międzynarodowych marek i zebrała opinie niemieckich ekspertów branżowych, aby zorganizować serię wysokiej klasy seminariów w celu ujawnienia rozwoju branży, pomagając branżowi zrozumieć wiodące międzynarodowe technologia i promuj rozwój branży. SDKELI specjalizuje się w badaniach i rozwoju zintegrowanych technologii światła, maszyny i energii elektrycznej oraz jest powiązany z Shandong Academy of Sciences. Wiodącymi produktami firmy są laserowe urządzenia ochrony oświetleniowych zasłon bezpieczeństwa, zautomatyzowane kraty, radary laserowe i maszyny zginające. Są one głównie wykorzystywane do ochrony bezpieczeństwa osobistego w dziedzinach maszyn do kucia, automatyzacji, magazynowania logistycznego i transportu kolejowego oraz są liderem chińskiej technologii urządzeń do ochrony bezpieczeństwa fotoelektrycznego. Chiny importu i eksport Fair Complex 10-12 marca SDKELI BOOTH: C27 w Hall 5.1 Nie mogę się doczekać Twojej wizyty

Kurtyna bezpieczeństwa jest również nazywana fotoelektrycznym urządzeniem ochrony bezpieczeństwa (zwanego także ochroną bezpieczeństwa, obrońcą, urządzenie ochrony bezpieczeństwa w podczerwieni itp.). W nowoczesnych fabrykach ludzie bardziej pracują z maszynami na potencjalnie niebezpiecznych maszynach, takich jak tłoczenie, sprzęt do ścinania, sprzęt do cięcia metalu, zautomatyzowane linie montażowe, zautomatyzowane linie spawalnicze, sprzęt do przenoszenia mechanicznego, obszary niebezpieczne (toksyczne, wysokie ciśnienie, wysokie temperatura itp. .), Łatwo jest spowodować obrażenia ciała pracownikom. Metoda działania oświetlenia kurtyny bezpieczeństwa 1. Sprawdź, czy zasłona światła bezpieczeństwa jest mocno przymocowana do wyposażenia sprzętu, czy nadajnik i odbiornik czujnika oświetlenia zasłony znajdują się w płaszczyźnie, a powierzchnia ochrony ograniczona przez nadajnik, a odbiornik powinien znajdować się w płaszczyźnie. Prostokąt. 2. Sprawdź, czy nadajnik i odbiornik oświetlenia zasłony są odpowiednio zmontowane na miejscu z odpowiednimi kablami oraz że zaciski kabla są dokładnie i bezpiecznie podłączone do jednostki zasilającej i sterującej. 3. Włącz zasilanie do czujnika zasłon bezpieczeństwa. W tym czasie czujnik lekkiej zasłon rozpoczyna autotest, synchronizację i samokalibrację. Po około 1 sekundzie żółte światło wskaźnikowe nadajnika jest stabilne, a światła wskaźnika odbiornika są wyłączone, co wskazuje, że czujnik oświetlenia zasłony jest normalnym statusem pracy. stan roboczy 1. Gdy w obszarze ochrony nie ma wtrącającego się obiektu, odbiornik czujnika znajduje się w stanie odbierającym światło. W tym czasie wskaźnik komunikacji (czerwone światło) odbiornika powinien być wyłączony, wskaźnik emisji (żółte światło) zostanie oświetlony, a następnie prasa jest chroniona. Przełącznik roboczy sprzętu, sprzęt może działać normalnie. 2. Gdy obiekt (nie mniejszy niż minimalny wykrywalny korpus lub rozdzielczość) atakuje obszar ochrony, czerwone światło wskaźnika odbiornika zostanie oświetlone (albo odbiornik jest w stanie zaciemnienia, albo komunikacja optyczna jest zablokowana). Urządzenie jest kontrolowane przez urządzenie ochronne i jest w stanie przymusowego pauzy. 3. Gdy obiekt intruzjący wycofa się z obszaru chronionego, czujnik lekkiej kurtyny powróci do 1. stanu, a urządzenie będzie nadal działać. 4. Po przekształceniu czujnika oświetlenia bezpieczeństwa w stan roboczy, użyj pręta testowego o najmniejszej średnicy detektora (lub nieprzezroczystego obiektu o tej samej średnicy, pionowo atakuj obszar ochrony i przetłumacz w obszarze ochrony w kierunku w prawo i odpowiednio kierunki przeciwne do ruchu wskazówek zegara). Ruch, w tym czasie lekka czujnik kurtyny powinien zawsze mieć światło czerwone, a kontrolowane urządzenie nie będzie działać.

[ Czas wystawy] 6-9 listopada 2018 [Miejsce wystawowe] Szanghaj Nowe międzynarodowe centrum wystawowe [Stoisko nr] W4 Hall K1-K2 Jako lider chińskiego urządzenia do ochrony bezpieczeństwa fotoelektrycznego NamUfutrera, Jining Keli Photo-Electronic Industrial Co., Ltd (SDKELI), uczęszczał najnowszych produktów LSPD Safety Laser Scanner, Radar laserowy LS, Lekka kurtyna LCSII, urządzenie ochrony bezpieczeństwa laserowego BLPS i dywan bezpieczeństwa do Cematy Azji. LSPD Safety Laser Scanner to pierwszy skaner laserowy bezpieczeństwa produkowany przez China Company. Został wprowadzony na rynek w 2015 roku. Jego głównym zastosowaniem jest ochrona bezpieczeństwa obszaru przemysłowego i ciężkie unikanie przeszkód. Radar laserowy LS Series jest zaprojektowany głównie do poruszającego się robota, takiego jak AGV i wózek widłowy. Istnieją 2 produkty funkcyjne różnicowego. Jednym z nich jest unikanie przeszkód. Wyjście może być PNP lub NPN. Drugi jest przeznaczony do nawigacji. Dane wyjściowe to Ethernet. Podczas wystawy skaner LSPD Safety Laser i Radar laserowy LS przyciągnęły wiele uwagi odwiedzających z Chin, Tajlandii, Malezji, Signapore, Indii itp. Są bardzo zainteresowani skaner LSPD Safety Laser i Radar LS Laser. Niektóre z nich pochodzą od producentów AGV, niektórzy pochodzą z producentów urządzeń domowych, niektórzy są dealerami.

W ostatnich latach, wraz ze wzrostem krajowych kosztów pracy z roku na rok i promocją [Made in China 2025 ”, popyt na AGV w Chinach stale rośnie. Według statystyk branżowych, w 2017 r., Liczba AGV w Rynek krajowy wyniósł około 13 000, a tempo wzrostu wynosiło 30–40% rocznie. AGV przyciąga uwagę z różnych środowisk dzięki wysokiej wydajności i zastąpieniu siły roboczej. Jego poziom techniczny i zakres aplikacji są również szybko opracowywane przez The the Assuy Globalny postęp technologiczny i popyt rynkowy. Podstawowe zastosowanie AGV Branża magazynowa Przemysł magazynowy jest najwcześniejszym zastosowaniem AGV. W 1954 r. Pierwszy na świecie AGV został uruchomiony w magazynie Mercury Motor Freight Company w Południowej Karolinie, USA w celu automatycznego obsługi przychodzących i wychodzących dobrych. . W trójwymiarowym magazynie grupy Haier, która rozpoczyna się w 2000 r., Dziewięć AGV utworzyło elastyczny wewnętrzny system automatycznego obsługi, z powodzeniem ukończając codzienne obsługę 23 400 ładunków i części wychodzącego. M zniekształcenie AGV jest liderem w produkcji produkcji. Może skutecznie, dokładnie i elastycznie wykonywać zadania obsługi materiałów. A różnorodność AGV może tworzyć elastyczny system obsługi logistyki. Trasa obsługi można dostosować w czasie dzięki dostosowaniu procesu produkcyjnego, aby jedna linia produkcyjna może wytwarzać więcej niż dziesięć rodzajów produktów, znacznie poprawiając elastyczność produkcji i konkurencyjność przedsiębiorstw. Obecnie AGV jest szeroko stosowane w liniach produkcyjnych i montażowych głównych fabryk motoryzacyjnych na świecie, takich jak GM, Toyota, Chrysler i Volkswagen. Pobierz przemysł motoryzacyjny jako przykład, szerokie zastosowanie AGV w branży motoryzacyjnej doprowadziło Nowa rewolucja w krajowym modelu produkcji samochodów. Przykładając przemysł motoryzacyjny jako przykład, szerokie zastosowanie AGV w branży motoryzacyjnej doprowadziło do nowej rewolucji w DOM Model produkcji samochodów Estic. Wraz z opracowaniem informacji przemysłowej wzrasta inteligentny zapotrzebowanie branży motoryzacyjnej na sprzęt produkcyjny. Roboty AGV mogą dostosować się do trendu elastycznego, inteligentnego i informacyjnego nowoczesnego produkcji samochodów . Organizacja produkcyjna, zarządzanie informacjami i technologia logistyczna zgromadzenia osiągnęły skok jakościowy. Poczta, biblioteka, terminal portowy i lotnisko W urzędach pocztowych biblioteki, terminale, lotniska itp. Transport przedmiotów ma charakterystykę dużych zmian w obciążeniu, silną dynamikę, częstą regulację procesów pracy i procesu pojedynczego obsługi. Charakterystyka AGV w równoległym działaniu, automatyzacji, inteligencji i elastyczności mogą dobrze spełniać wymagania dotyczące obsługi górnej skrzynki.

Obecnie zasada pomiaru LIDAR jest głównie podzielona na trzy typy: metoda pulsu, metoda spójnej światła i metoda trygonometrii. Wśród głównych zasad pomiarowych zastosowań LIDAR metoda impulsu i spójna metoda światła mają wysokie wymagania dotyczące sprzętu radaru laserowego, ale dokładność pomiaru jest znacznie wyższa niż metoda triangulacji laserowej. Jest więc najczęściej używany na polu wojskowym. Natomiast metoda triangulacji laserowej spełnia większość wymagań przemysłowych i cywilnych ze względu na jej dokładność i niski koszt. Większość krajowych producentów radarów laserowych stosuje metodę triangulacji i metody fazowego. Jednym z nich jest koncentryczna technologia TOF, czas lotu. Jest to sposób pomiaru czasu lotu lekkiego. W ten sposób, jak sama nazwa wskazuje, emitowany jest laser, a następnie do wykrywania echa lasera używana jest dioda. Używamy bardzo precyzyjnego timera, aby zmierzyć różnicę czasu między emisją światła a sprzężeniem zwrotnym spowodowanym przez powrót celu. Jednak wszyscy wiemy, że prędkość światła jest niezmienna, a następnie różnica czasu jest mnożona przez prędkość światła, aby uzyskać odległość obiektu docelowego. Jest to sposób pomiaru odległości przyjęty przez obecne główne rada laserowa klasy przemysłowej. Progi technologii (optyka, algorytmy itp.) Są stosunkowo wysokie. Obecnie tylko radary laserowe SDKeli w Chinach używają tej technologii. W rzeczywistości ta metoda pomiaru ma duży problem: jej koszt jest bardzo wysoki. Ponieważ pomiar prędkości światła wymaga bardzo wysokiej precyzji czasu. Ten timer nie oznacza, że ​​tak długo, jak może rozróżniać milisekundy od mikrosekund. Musi osiągnąć dokładność pomiaru poziomu pikosekundowego. Ponadto wymagana jest bardzo wysoka jakość emitera laserowego i urządzeń wykrywających. Drugi to metoda pomiaru fazowego TOF. Typ fazowy jest laserem ciągłego emisji. Jednak otrzymany sygnał echa będzie miał różnicę w fazie ze względu na charakterystykę prędkości propagacji światła. Podczas sprawdzania fazy możesz odwrócić się, aby poradzić sobie z tą odległością. Zaletą tego podejścia jest to, że koszt jest stosunkowo tańszy, ale głównym problemem jest to, że nie można poprawić prędkości pomiaru. Laser Rangefinder obecnie sprzedawany online jest metodą fazową laserową. Metoda triangulacji laserowej. Podstawowa zasada: wiązka laserowa służy do oświetlania obiektu, który ma być mierzony pod pewnym kątem padania. Laser odzwierciedla i rozprasza powierzchnię obiektu. Pod innym kątem soczewka służy do zbieżności odbitego lasera. Miejsce jest obrazowane w CCD (urządzenie sprzężone z ładowaniem). Komponent) na czujniku położenia. Gdy zmierzony obiekt porusza się wzdłuż kierunku lasera, przesunie się punkt na czujniku położenia, a przemieszczenie odpowiada odległości przesuwania zmierzonego obiektu. Dlatego odległość między zmierzonym obiektem a linią bazową można obliczyć za pomocą algorytmu przez algorytm. wartość. Ponieważ światło padające i światło odbite tworzą trójkąt, do obliczenia przemieszczenia plamki stosuje się twierdzenie o trójkącie geometrycznym. Dlatego metoda pomiaru nazywana jest metodą triangulacji laserowej. Zgodnie z zależnością kątową między wiązką padającą a normalną powierzchnią zmierzonego obiektu, można go ogólnie podzielić zarówno na ukośny, jak i bezpośredni rodzaj pomiaru odległości. Największą zaletą tej metody jest to, że jej koszt zostanie znacznie obniżony w porównaniu z TOF (czas lotu). Metoda triangulacji jest zasadniczo aparatem i układem przetwarzającym. Oczywiście to podejście ma również pewne wady. Podobnie jak zrobienie zdjęcia, ma limit rozdzielczości. Jeśli rozdzielczość nie jest wysoka, a obiekt jest daleko, może nie być widoczny. W ten sam sposób metoda triangulacji nie jest bardzo jasna dla obiektów na duże odległości, więc algorytm ma duże wyzwania. Jeśli algorytm nie jest wystarczająco dobry, nawet jeśli mierzysz obiekty, które znajdują się cztery lub pięć metrów dalej, mogą wystąpić problemy.

Słowo „AGV” jest znane od nieznajomego do znajomego. Jest stosowany w różnych dziedzinach, takich jak handel elektroniczny, tytoń i nowa energia, i ma duży potencjał rynkowy. Technologia nawigacji AGV jest również zróżnicowana. Nawigacja laserowa jest jedną z najbardziej zaawansowanych metod nawigacji. Wraz ze wzrostem krajowego radaru laserowego roboty AGV szybko się rozwijają w kierunku niskich kosztów. AGV oznacza zaawansowaną technologię logistyczną Jako rozwijająca się technologia logistyczna AGV ma następujące zalety w stosunku do innych stałych linii transportu logistycznego: łatwy do przekształcenia, AGV ma wysoką zdolność adaptacyjną do istniejących miejsc produkcyjnych i można ją szybko wdrażać; Wysoka zdolność adaptacyjna, odpowiednia dla różnych półek i palet; Wysoka elastyczność. Ścieżkę logistyczną można zmienić w dowolnym momencie, a pojemność można przydzielić zgodnie z pojemnością. AGV oznacza zaawansowaną technologię logistyczną, a w wielu metodach nawigacyjnych, takich jak nawigacja elektromagnetyczna, nawigacja pasków magnetycznych, nawigacja kodu QR i bez lasera reflektora, nawigacja laserowa jest stosunkowo bardziej dojrzała. Radar laserowy, jako oko robota, pomóż robotowi AGV w stabilnym biegu Kluczem do nawigacji laserowej jest zastosowanie radaru laserowego. Radar laserowy to układ radarowy, który emituje wiązkę laserową do wykrycia funkcji, takiej jak pozycja i prędkość celu. Zasada pracy polega na przekazaniu sygnału wykrywalności (wiązki laserowej) do celu, a następnie porównanie odebranego sygnału (echo docelowego) odbitego od celu za pomocą przesłanego sygnału, a po odpowiednim przetwarzaniu informacje o celu, takie jak cel, można uzyskać. Parametry, takie jak odległość, azymut, wysokość, prędkość, postawa, a nawet kształt do wykrywania, śledzenia i identyfikacji celów. Rozwój radaru laserowego nie tylko promuje zastosowanie robotów AGV w większej liczbie środowisk, ale także zwiększa wartość dodaną całej branży. Reprezentatywna firma laserowego radaru: Jining Keli Photoelectronic (SDKELI) Jako lider krajowego przemysłu radarowego, Sdkeli nigdy nie przestał odkrywać radaru laserowego. SDKELI uruchomił produkt radarowy laserowy w 2015 r. Jest to pierwszy radar laserowy z certyfikatem bezpieczeństwa funkcjonalnego w Chinach. W 2017 r. Uruchomił pierwszy radar laserowy LS ultra-mander LS na podstawie zasady dotyczącego impulsu. W 2018 r. Uruchomiono pierwszy chiński radar laserowy LSPDMini z najmniejszym certyfikatem bezpieczeństwa funkcjonalnego. W porównaniu z konkurencyjnymi produktami, produkt laserowy SDKeli jest bardziej przyjazny dla użytkownika niż produkty zagraniczne. Jednocześnie 20-letnie opady czujnika fotoelektrycznego bezpieczeństwa przemysłowego powoduje, że produkty radarowe laserowe osiągają niezawodność i bezpieczeństwo funkcjonalne. Reprezentatywne produkty radaru laserowego SDKELI: Radar laserowy serii LS Radar laserowy serii LS może zrealizować dwuwymiarowe wykrywanie obszaru i skanowanie konturu o zakresie 270 ° i promieniu 20 metrów. Jest kompaktowy, elastyczny, dokładny, niezawodny i opłacalny. Jest to idealny wybór dla robotów mobilnych, aby uniknąć przeszkód i nawigacji. Podczas ruchu AGV, jeśli przeszkody lub najeźdźcy pojawiają się w chronionym obszarze radaru laserowego LS, radar laserowy LS da różne sygnały ostrzegawcze AGV zgodnie z odległością, jaką przeszkodę lub intruz pojawia się w obszarze skanowania. Wóz AGV wykonuje alarm, opóźnienie, zatrzymanie awaryjne i inne działania zgodnie z sygnałem chroniącym bezpieczeństwo personelu polowego lub wózka AGV. Ta funkcja jest szczególnie odpowiednia dla niektórych pojazdów przemysłowych o szybszych lub dużych obciążeniach i bardziej wydajnej ochrony personelu. Skaner laserowy LSPD typu bezpieczeństwa Bezpieczne i niezawodne: pierwszy chiński skaner laserowy bezpieczeństwa osiągnął międzynarodowy poziom zaawansowany; spełnia standardowe wymagania dotyczące bezpieczeństwa IEC 61496 Type3 i ISO13849 PLD; Projektowanie EMC i rygorystyczne testy w celu zapewnienia stabilnego i niezawodnego działania w złożonym i surowym środowisku elektromagnetycznym; Technologia filtrowania wąska, silna odporność na zakłócenia światła; Produkty laserowe klasy 1, bezpieczne dla ludzkich oczu.

W październiku 2018 r. Jining Keli Optoelectronic Industry Co., Ltd. z powodzeniem przekazał certyfikat Systemu Jakości Tuv Rheinland z systemem zarządzania jakością, zaawansowanym sprzętem i procesem produkcyjnym oraz standardowym procedurami zarządzania jakością, w pełni pokazując jedność pracowników firmy. Duch jest wynikiem wspólnych wysiłków wszystkich pracowników. Uważamy, że ustanowienie i wdrożenie systemu zarządzania jakością pomoże firmie w ciągłym poprawie poziomu zarządzania jakością i ustanowieniu dobrego wizerunku korporacyjnego i reputacji w konkurencji rynkowej, co ma ogromne znaczenie dla długoterminowego rozwoju firmy.

[Czas wystawy] 6-9 listopada 2018 [Miejsce wystawowe] Szanghaj New International Expo Center [Stoisko nr] W4 Hall B3-5 Międzynarodowa wystawa logistyki Asia 2018 odbyła się w Szanghajskim Nowym Międzynarodowym Centrum Expo od 6 do 9 listopada 2018 r. Obszar wystawowy wynosi ponad 55 000 metrów kwadratowych. W wystawie uczestniczy ponad 550 wystawców. Oczekuje się, że ponad 50 000 chińskich i zagranicznych gości odwiedzi główną zawartość. W tym: obsługa materiałów, technologia automatyzacji, systemy transportu i tak dalej. Jako lider chińskiej technologii urządzeń do ochrony bezpieczeństwa fotoelektrycznego, Jining Keli Photo-Electronic Industrial Co., Ltd (SDKELI) Burance najnowszych produktów firmy LCSII Light Curtain, LS Laser Radar (rodzaj pomiaru i unikanie przeszkód), LSPD Safety Laser Scanner, Scanner Laser Laser BLPS Laser Safety Defect Ochrony i dywan bezpieczeństwa do zdarzenia. SDKELI uruchomił swój skaner LSPD Safety Laser w 2015 roku. Jest to pierwszy skaner laserowy bezpieczeństwa produkowany przez chińską firmę. Może być używany do ciężkiego AGV i miejsca przemysłowego, takiego jak maszyna do budowy opon (https://www.youtube.com/watch?v=zzhvf8d0fas). Zakres skanowania obszaru ostrzegawczego może wynosić 15 m. Zakres skanowania obszaru ochrony może wynosić 4m, 5m, 6m, 7m. Kąt skanowania wynosi 190 stopni. W 2017 r. Radar laserowy SDKELI LS został wprowadzony na rynek. Istnieją 2 rodzaje radaru LS. Jednym z nich jest rodzaj unikania przeszkód, a drugi to rodzaj pomiaru. Wyjście typu unikania przeszkód to NPN lub PNP. Wyjście typu pomiaru to Ethernet. Zakres skanowania może wynosić 6m, 10m, 20m. Kąt skanowania wynosi 270 stopni. Podczas wystawy wielu odwiedzających z Chin, Indii, Tajlandii, Malezji, Signapore itp. Odwiedziło SDKELI Booth. Są bardzo zainteresowani skanerem LSPD Safety Laser i LS Laser Radar. Niektóre z nich pochodzą od producentów AGV, niektórzy pochodzą z producentów urządzeń domowych, niektórzy są dealerami. Jako wiodąca międzynarodowa wystawa obsługi materiałów, technologii automatyzacji, transportu i logistyki w Azji, Cemat Asia zapewnia globalną sieć zakupów na rozwijającym się chińskim rynku. W czasach światowej sieci ekonomicznej Cemat Asia stała się również platformą, na której wyświetlane są najnowsze technologie i gdzie eksperci omawiają przyszły rozwój ich branży. Od czasu ustanowienia w 2000 r. Cemat Asia był świadkiem stałego wzrostu zarówno liczby wystawców, jak i przestrzeni wystawienniczej, co stanowi ogromny potencjał na swoim rynku. Wiodące na świecie marki są obecne w Cemat Asia, a różne nowe nazwy firm wielkości MŚP i start-upy są stale dodawane do listy wystawców z roku na rok. Liczba odwiedzających również gwałtownie rośnie. Wszystkie połączone czynniki sprawiają, że Cemat Asia w rzeczywistości najlepsza platforma do rozwoju i rozwoju biznesu w Chinach i na rynku globalnym.

25 października 2018 r. Li Haiming, dyrektor generalny Sdkeil., Uczestniczył w specjalnym seminarium na temat części bezpieczeństwa i maszyn przemysłowych zorganizowanych przez Tuv Rheinland, i przeprowadził rozmowy z dyrektorem generalnym Xu Wei z Tuv Rheinland. Obie strony wymieniły poglądy na dalszą pogłębienie współpracy strategicznej, osiągnęły konsensus i podpisały strategiczną umowę o współpracy. Jining Keli Photoelectronic Industrial Co., Ltd. jest jedną z najwcześniejszych firm zajmujących się projektowaniem i produkcją lekkich zasłon bezpieczeństwa. Firma była zaangażowana w projektowanie, produkcję i sprzedaż komponentów bezpieczeństwa w dziedzinie przemysłowej. Główne produkty obejmują skaner laserowy bezpieczeństwa, radar laserowy, zasłonę światła bezpieczeństwa, barierę światła bezpieczeństwa, przekaźnik bezpieczeństwa, kontroler bezpieczeństwa, urządzenie ochrony hamulcowej/zginające, urządzenie ochrony fotoelektryczne na duże odległości dla metra itp. Produkty są szeroko stosowane w powszechnie używanych w W Przemysłowa ochrona pola i bezpieczeństwa oraz inteligentne wykrywanie w transporcie kolejowym. W 2014 r. SDKELI uruchomiła pełną gamę produktów skaningowych 2D, takich jak skanery laserowe bezpieczeństwa, radary laserowe unikania przeszkód i lasery danych nawigacyjnych. Utworzył zakupy masowe na polach samochodów, urządzeń domowych, elektroniki, agV i robotów serwisowych. Z ponad 145 latami historii TUV Rheinland jest uznaną na arenie międzynarodowej organizacji certyfikacji i testów innych firm dla produktów bezpieczeństwa. SDKELI zaczął kontaktować się i współpracować z TUV w 2008 roku. W 2013 r. Osiągnął jedyne światło bezpieczeństwa na poziomie 4 w Chinach. Curtyna Tuv Funkcjonalne certyfikat bezpieczeństwa, we wrześniu 2018 r. SDKELI przekazał certyfikat TUV Rheinland System System Certification. Dzięki wspólnym wysiłkom obu firm podpisano teraz umowę o współpracy strategicznej. W przyszłości SDKELI powie Tuv Rheinland do nadzorowania i poświadczenia całego procesu projektowania, produkcji i obsługi produktów SDKELI. Dzięki dogłębnej współpracy z TUV Rheinlandem firma będzie stale poprawić wydajność i jakość produktów firmy. Klienci zapewniają naprawdę bezpieczne i niezawodne inteligentne czujniki bezpieczeństwa i produkty kontrolne, stają się budowniczymi harmonijnego społeczeństwa i stają się wiarygodnym partnerem dla klientów.

Jining Keli Photoelectronic Industrial Co., Ltd (SDKELI) uczęszczał do Matalex Thailand 2018 ze wszystkimi kluczowymi produktami, w tym: KS06 Bezpieczeństwo Lekka zasłona (typ 4 z certyfikatem CE), Lekka zasilna T4 (Typ 4 with TUV Certificate), LSPD Series Laser Laser Laser Laser Skaner, radar laserowy LS, itp. Podczas wystawy jest wielu odwiedzających SDKELI Booth, aby dowiedzieć się więcej o produktach. Z przyjemnością widzi, że przemysł AGV szybko rośnie w Tajlandii. I istnieje duże wymagania dotyczące czujnika radaru laserowego. Poza tym profesjonalni producenci maszyn prasowych z Chin, takich jak Xuduan i Guangduan, wystawili swoje maszyny z zainstalowaną zasłoną bezpieczeństwa SDKELI. Uczęszczając do tego programu, lepiej rozumiemy rynek Tajlandii. Jesteśmy pewni potencjału rynkowego dzięki naszym niezawodnym produktom.